동탄트램과동탄~인덕원선,1호선연장(동탄~서동탄)을통해철도교통을구축하고,반도체라인인동탄~부발선의예타면제도추진한다.

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이밖에이코노미스트지는일본의높은국가부채비율을문제로꼽았다.작년일본의국내총생산(GDP)대비국가부채비율은255%를기록했다.이중정부의금융자산을제외해도비율은159%로두수치모두선진국중가장높은수준이다.이에일본은그간저금리에도부채이자에정부예산의약9%를지출했다.

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아일라와가쓰마도쿄증권거래소시니어매니저는연합인포맥스와의인터뷰에서이같이말했습니다.

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시장참여자들은대체로국민연금이이사회의손을들어줄가능성이높다고본다.

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21일S&P글로벌에따르면3월독일의함부르크상업은행(HCOB)합성구매관리자지수(PMI)예비치는47.4를기록했다.이는2월에기록한46.3,시장예상치인47.0을웃도는수치다.

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미등기임원의평균연봉도5억6천200만원에서4억4천600만원으로1억1천600만원이급감하면서평균연봉하락을이끌었다.

제조업은전기전자제품(21억1천만달러흑자),자동차·트레일러(16억5천만달러)등을중심으로흑자를나타냈다.