운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

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한편,KT&G는주주총회에서표대결을앞두고있다.

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세전이익은8천439억원으로48.6%감소했고당기순이익도6천194억원으로47.7%줄었다.

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한편,그과정에서높아진금리는매수기회로삼을필요가있다는조언도나왔다.

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한사장은"올해사업환경도녹록지않은상황이지만,수익성개선노력을지속추진하고미래성장을위한준비에역량을집중하겠다"고강조했다.

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신사업부문에서는리튬을포함한양·음극재중심으로재편해이차전지소재및원료중심의그룹신사업기반을마련하는데기여했다.

감사절차를소홀히한삼정회계법인에는회계감사기준위반혐의로14억3천850만원의과징금을내렸다.