(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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대만증시는미국연방공개시장위원회(FOMC)를앞둔경계감에하락했고,일본증시는춘분의날로휴장했다.

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현대위아는올해수익성기반사업구조확립,해외법인운영효율화,저수익사업축소등을계획중이다.

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일부에서는금리인상가능성을배제할수없음을나타냈다고판단했고,또다른일부에서는RBA가지난회의때보다긴축편향적인자세를완화했다고평가했다.

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회사측은"전세계지사에서약7천500명의인력을감축하게될것"이라며구조조정계획은향후3년간매출의약1.2%를차지하게될것이라고전망했다.기존구조조정비용은매년매출의1%였다.

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그는연준은정말연착륙결말을원한다며더강한성장,낮은실업률,높은인플레이션에여전히점도표중간값은변화가없다고말했다.이어GDP성장률이추세이상인상황에서인플레이션이2%로향하기전에금리를인하하는것은위험한길이라고언급했다.

시장은미국연방공개시장위원회(FOMC)정례회의에서의기준금리결정을앞두고경계감을키우고있다.