국토교통부는21일GTXA노선수서~동탄구간이기본요금3천200원에5㎞마다추가되는거리요금250원을더해총4천450원으로결정됐다고밝혔다.

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지난해말기준저축은행의자본적적성은14.4%,상호금융은8.1%,카드는19.8%,캐피탈은17.9%로규제비율을웃돈다.

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상황은다시일변했다.스위스프랑의강세속에인플레이션이빠르게내려왔기때문이다.

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충성고객의수도크게늘었다.지난해12월말기준오아시스마켓의회원수는170만명으로,같은기간월6회이상주문하는고객의수는전년동기대비40%늘었다.

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다른업계관계자는"기준금리가더이상올라갈가능성이없다보니레포펀드와같은레버리지펀드를사기가좋아졌다"며"보통은레버리지를쓸때일부는공사채,은행채등을담는데여전채는레포펀드처럼비교적만기가짧다는점에서수요가더몰리는모습"이라고설명했다.

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-로렌스서머스전미국재무장관은견고한경제와지속적인인플레이션우려를감안할때금리인하결정의시급성에의문을제기하며연내인하가능성을시사한연방준비제도(Fed·연준)를공개적으로비판했다.21일(현지시간)금융매체벤징가에따르면서머스전재무장관은한외신과의인터뷰에서경제와금융시장의건전한상태를고려할때연준의행보가당황스럽다며"연준이금리인하를시작하고싶어손이근질근질한느낌이지만,완전히이해하지못하겠다"고말했다.전일제롬파월연준의장은올해세차례금리인하전망을유지하면서도인플레이션수치를무시하지않는것이중요하다고강조했다.그러나서머스전장관은연준의중립정책금리에대한이해에결함이있다며실제통화정책제약에대한오판으로이어질가능성이있다고주장했다.서머스는이전에도금리인상가능성을강조하며연준이신중하게움직여야한다고지적한바있다.

그러나이러한상관관계에여전히의구심이든다.해고된근로자들이여가시간에운동을더많이한것도아니었으며흡연이나음주를줄이지도않았기때문이다.