연준은전일열린3월연방공개시장위원회(FOMC)에서올해금리인하횟수3회를유지했다.하지만2025년과2026년금리인하횟수는줄였다.

삼성전자현재가

증시가사상최고치흐름을이어가는가운데기업공개(IPO)시장도살아나고있다.

지트리비앤티주식

운용사사정도다르지않다.

동양철관주가

21일(현지시간)미국재무부에따르면이날10년물물가채금리는1.932%로결정됐다.이는지난6번의입찰평균금리1.693%를상회하는수치다.

환인제약주가

회의에는산업부,중소벤처기업부,한국해운협회,HMM등관련국적선사등이참석했다.

옵션현대차주가

연준이6월에금리를인하할가능성은73%까지올랐다.파월의장이인플레이션스토리에변화가없다고밝히면서6월인하가능성이유력해졌다.

문제는규모와비용이다.운용기금규모는50억원으로수수료만으로OCIO인력등인프라를유지하기란쉽지않다.게다가주요대학기금을대부분삼성자산운용과미래에셋자산운용등이맡고있어추가성과를내기엔문턱이여전히높다.