자산운용사한관계자는"DS운용이공모라이선스를취득한만큼시장진출에대한기대는분명히있을것"이라면서"공모분위기가예전같지도않고,그렇다고ETF는포화상태라바로들어가기쉽지않아만만치는않다"고전했다.
탄소차액계약지원제도(CCfD)도도입한다.CCfD는저탄소기술개발에대한투자및비용을보전하는장치로,CCfD계약을맺은온실가스배출기업이저탄소기술사용에지출한비용이CCfD계약가격을초과한경우국가로부터그차액을지원받는제도다.
22일자산운용업계에따르면김대표는DS운용차기대표로내정됐다.이에DS운용은이달열릴정기주총에서대표선임안건을다루게된다.김대표는키움운용측에사의를표명한상황이다.
2025년8월만기가돌아오는하나은행채권은민평대비3.2bp낮은3.597%에600억원규모거래됐다.2025년5월에만기가돌아오는신한은행채권은민평대비3.0bp낮은3.597%에200억원수준으로거래됐다.
(서울=연합인포맥스)홍콩H지수주가연계증권(ELS)손실사태의해결책이결국은행들의'자율배상'으로가닥이잡혔다.은행들은정기주주총회를계기로새로구성될이사회에서본격논의를시작한다.배상하겠다,하지않겠다는의사결정이아니다.배상을하는것으로결정하고,어느수준까지할것인지를논의하겠다는것이다.금융당국이'분쟁조정안'까지마련해독려하는상황에서"우리는할수없습니다"라고배짱을부릴은행은없다.불완전판매에대한제재까지앞둔상황에서은행의선택지는별로없다.배상수준을보고제재수위를고려하겠다는금융당국의입장까지나왔으니말이자율배상이지사실상'의무'가돼버렸다.
그는"향후몇개월간경제가진행될환경을고려하면2회금리인하가더가능성이커보인다"고말했다.
전문가들은22일올해연준의금리인하와최근중국의경제지표개선,밸류업프로그램을위한세제지원등에힘입어올해우리나라주가가더오를가능성이크다고평가했다.반도체를중심으로한수출의회복세도눈에띈다.
19일(현지시간)비즈니스인사이더는펜실베이니아대학교와튼스쿨의초당적연구그룹인펜와튼예산모형(PWBM)소속켄트스메터스교수의연구결과를인용해,미국정부보유분을제외한일반투자자들의미국부채비율은국내총생산(GDP)대비현재96%를넘겼다고보도했다.2차세계대전으로대규모군사지출이단행된지난1946년에는106%의정점을기록했다고부연했다.