간밤미연준은FOMC이후성명을통해연방기금금리(FFR)목표치를5.25%~5.50%로유지한다고밝혔다.지난해9월이후다섯번째동결이다.
특히현대차는부품과제어기등의통합및내재화,설계·공정혁신등을통해EV원가경쟁력을확보하고상품라인업효율화,신흥국최적밸류체인강화등을통해원가절감을달성할방침이다.
특히자동차산업이엔저와미국경제호황으로혜택을받았습니다.지난10~12월분기에는자동차산업의순익성장이가장높았죠.기계도엔저로부터혜택을받는수출산업이지만중국경제가부진에서탈출해야활기를띨수있는분야입니다.
손상차손은회사가보유중인자산의가치가장부가액보다떨어졌을때이를재무제표의손익계산서에반영하는것을말한다.
중립금리추정치(SEP상에서'longer-run'으로표시됨)는2.500%에서2.563%로높아졌다.그폭이작긴하지만중립금리추정치가그동안2.500%로거의고정돼왔다는점을고려하면주목할만한대목이다.
인사원은"65세이후에도일하고싶은이유로는생활유지가85.7%였다"며"오랫동안일하고싶은사람이늘고있다"고전했다.(이재헌기자)
업계1위미래에셋증권과NH투자증권등지난2022년평균연봉이높았던증권사들이실적부진으로연봉이감소했고상대적으로실적에서선방한삼성증권의평균연봉은전년대비증가한것으로나타났다.
조셉C.스턴버그정치경제학편집위원겸오피니언칼럼니스트는이칼럼의의미에대해"지금정치인들은중앙은행이정당한이유없이경제를불황으로몰아넣을수있다고우려한다"며"연준에서누가,어떻게결정을내리는지에대한논쟁을확산시키고있다"고설명했다.