이런상황에국토개발과교통대책수립에30여년의실무경험을보유한손후보가'급파'된것이다.

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손후보는국토부2차관시절경기남부를포함한제4차국가철도망계획을직접수립한바있는만큼자신이용인지역의교통문제를해결할적임자라고자부한다.

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공후보는현대차에서일할당시글로벌통상압력에맞서미국트럼프행정부의윌버로스상무장관,그리고바이든행정부의지나레이몬도상무장관등거물급인사들과협상한경험을갖고있다.

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▲1730독일3월S&P글로벌합성PMI(예비치)

남북정상회담건설업종주가상승

연준이올해금리인하횟수전망을3회75bp인하에서2회50bp인하로줄일가능성에무게가실려있다.

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이통계는일본인사원이조사한것이다.작년9월~10월에조사가진행됐다.지난2022년회계연도말에은퇴한7천144명을대상으로했다.응답자는5천233명이었다.조사대상자들은60세에은퇴했다.

기업여신에서발생한신규부실채권이4조4천억원으로전분기보다1조3천억원늘었다.