운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

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※1차관,채소산지현장방문(11:30)

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오전장후반BOJ회의결과를대기하며달러인덱스가상승폭을반납했고달러-원도오름폭을일부축소했다.

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제롬파월연준의장도"적절할경우현재의연방기금금리목표치를더오래유지할준비가돼있다"고언급해인하속도가더뎌질가능성을시사했다.

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21일한국무역협회(KITA)국제무역통상연구원에따르면2024년2분기EBSI는116.0으로2021년2분기120.8이후가장높은수준으로집계됐다.

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한증권사의채권중개역은"FOMC(연방공개시장위원회)발강세를되돌리기는어려운상황에서박스권흐름을이어가고있다"면서"국채선물도특정한방향성이없어미국채금리를추종하는식으로움직일것같다"고했다.

달러-엔환율은150엔대로진입했고,일본10년물국채금리도밀려오후1시51분현재2.13bp하락한0.7418%를나타내고있다.