플라자합의이후30년이지나도록일본경제는살아나지않았다.물가는줄곧예전보다낮아졌다.아베신조전총리가이끄는정권이재정을풀면서물꼬를찾으려했지만,쉽게나아지지않았다.'오늘이제일비싸다'라는디플레이션은소비와자금융통에모두해악이었다.어두운전망에경제가꼬여버려서다.

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▲日닛케이,'비둘기'FOMC에상승출발

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시나리오·자율거래로시스템점검…외환스왑도앞당겨진행

주식투자시기

작년12월전망치를대입한결과(2.6%)보다는0.5%포인트올랐지만,적정추정수준은현재기준금리(5.25~5.50%)를크게밑돈다.

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(서울=연합인포맥스)황남경기자=올해자동차보험손해율이지난해와비교해다소높아진것으로나타났다.지난2022년부터손보업계가자동차보험료인하에나선영향이반영된것으로풀이된다.

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이들은행은H지수ELS판매액이수조원대로,금감원의기준에따를경우배상액이최대조단위까지거론되고있어내부적으로고민이많은것으로알려졌다.

(서울=연합인포맥스)윤슬기기자=금융감독원이NH농협금융지주와NH농협은행,NH투자증권등에대한전방위적인현장검사에나선것과관련,이복현금감원장은금산분리원칙과내부통제등과같은합리적인지배구조법상의규율이흔들릴가능성이있어좀더챙겨봐야한다고밝혔다.