20일조윤상현대해상기획관리부문장(전무)은연합인포맥스와의인터뷰에서올해에는자동차보험기본보험료인하,보상원가상승등업계전반적으로쉽지않은환경변화를마주하고있지만,손해율·사업비율측면에서의효율개선노력을통해흑자기조를지속하겠다고설명했다.

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동시에IMM인베스트먼트와크래프톤의인연도주목받고있다.

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작년말현금및현금성자산규모도7천786억원으로2022년말보다절반가량감소했다.

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상황은다시일변했다.스위스프랑의강세속에인플레이션이빠르게내려왔기때문이다.

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다만금융당국의감독규정상요적립액대비충당금적립률이113.9%로전년말대비0.5%p오르는등모든저축은행이규제비율100%를상회했다.

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다만그는높은CSM증가율을지난한해의재무적성과로꼽았다.손해율,사업비율,유지율등효율지표관리를통해연말계리적가정조정에따른변동폭을최소화했다는설명이다.이에현대해상의CSM은지난해8조3천억원에서9조1천억원으로8천억원가량성장했다.신계약으로인한CSM증가분이1조7천억원으로성장을견인했다.

그는"엔화와위안화도아직강세로가지못하고있다"며"원화홀로강세로가기엔무리"라고진단했다.