금융당국이자율배상압박을지속하는상황에서우리은행이선제적으로자율배상에나서겠다고밝힌상황에서다른시중은행들도최대한빨리사태를수습하겠다는입장이다.
금융당국이마련한분쟁조정안이일률적비율로결정되지않는것도어찌보면그러한점이고려된측면이있다.은행이전적으로잘못했다면손실분의100%를물어줘야하고,투자자가전적으로잘못한것이라면단한푼도돌려받을수없다는점에서일견합리적일수도있다.은행과투자자의잘잘못을따져배상비율을매트릭스화한것도고민의흔적이있다.하지만,가이드라인일뿐가급적덜주려는은행과더받으려는투자자가바라보는지향점은완전히다르다.그래서은행이자율배상에나서겠다고결정하더라도시끄러운상황은이제부터시작이라고봐도무방하다.최선의경우는양측이합의해배상수준이결정되는것이겠지만,그렇지못하면금융감독원분쟁조정위원회로가고,그것마저여의찮다면민사법원으로갈수밖에없을것이다.
라스곤은엔비디아에대한투자의견을'시장수익률상회'로,목표가는1천달러로제시했다.
홍콩H지수주가연계증권(ELS)손실에따른자율배상을반영할경우적잖은타격이불가피하고,경기부진이장기화할경우부실채권확대와그에따른충당금적립규모가커질수있다는점은부담이다.
달러-위안(CNH)환율은7.2106위안을기록했다.
'형님'삼성전자의자금난을고려한결정이다.
22일서울채권시장에따르면10년국채선물은오후3시23분현재전거래일대비57틱오른113.90을기록했다.외국인은1천718계약순매수했고보험이1천97계약순매도했다.
(세종=연합인포맥스)이효지기자=광역급행철도(GTX)A노선요금이평일기준4천450으로결정됐다.