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그는그러나소비자들의부채가증가하고고금리환경으로지출에부담이늘면서올해2~3분기에성장이둔화할것이라며경제활동에일부역풍이남아있다고말했다.

하지만2025년과2026년금리인하횟수는낮췄다.

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예실차를줄이기위해선주요관리지표개선,안정적인현금흐름추정,실적관리를지향하는것이바람직하다고했다.예실차는예상보다실제가작아서양(+)의경험조정이돼야한다거나규모가커야한다는방향성보다물량계획에따른예상보험금과사업비확보가충실한지가중요하다고정의했다.

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손보업계관계자는"매년자동차보험료를내린영향이손해율상승에반영됐다"며"3월부터는지난해자보료인하의영향도반영된다.다만2월손해율은주말이다소추웠기때문에1월보다내려간측면이있다"고설명했다.

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최신인플레이션지표충격에도FOMC는연내3회금리인하전망을유지했다.

시간외주식거래

통화정책에민감한2년물금리는같은기간1.70bp떨어진4.596%를가리켰다.

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이는미국경제가예상보다탄탄한흐름을유지한영향이컸다.

코스닥지수는전일보다13.11포인트(1.47%)상승한904.56에거래되고있다.

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