현대차는온라인을통한주총실시간생중계도진행했으며전기차수요감소대응전략질문에'유연함'을전략키워드로내세웠다.
그러나실적정체로지난해부터배당규모가줄어들기시작했다.작년2분기까지1주당90원이었던배당금은3분기부터68원으로낮아졌다.
※"24.3월국고채「모집방식비경쟁인수」발행여부및발행계획(17:00)
경남은행도금감원출신김진성씨가상임감사로내정된것으로알려졌다.
다만'추가인상((afurtherincrease)'을명시했던문구는'어떠한옵션도배제하지않겠다(notrulinganythinginorout)'로바꿨다.
이에대해미래에셋측은부당한이익을얻을목적이없었다며시정명령및과징금취소행정소송을제기했지만,지난해7월서울고등법원은공정위제재가적법하다고판단했다.미래에셋측은대법원에상고한상태다.
파두사태는지난해하반기시장을뜨겁게달군이슈중하나였다.
주총시작시간인9시가다되어서야백여명의주주들이줄지어주총장에들어가는모습이었다.