(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

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이밖에도현대차는폐기물을활용한자원순환형수소생산,수소에너지저장·운송·활용에필요한기술개발및수소상용차확대를지속추진할방침이다.

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전기요금은기본요금·전력량요금(기준연료비)·기후환경요금·연료비조정요금으로구성된다.

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특히SK텔레콤과SK이노베이션등SK㈜핵심자회사의견조한실적흐름과함께SK스퀘어의흑자전환,SKE&S의흑자폭확대등에힘입어올해SK㈜의매분기실적모멘텀이양호할것으로전망하기도했다.

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(뉴욕=연합인포맥스)진정호특파원=미국증시를주도하는대형기술주들의실적모멘텀이빠르게감속할것이라며지금의주가랠리는실상미래의시간을앞당겨쓴것이라고UBS가분석했다.

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그러면서도인플레이션이2%목표치로돌아간다는데강한확신이있다고덧붙였다.

이에신규발행을준비하고있는주관사도증권신고서내용을수정하는등대응에분주한모습이다.또한발행일다음날상장이되는만큼,회사채물량을가져간투자자들이하루동안거래하지못하는점에있어문제가될수있는요소를살피고있다.