미국채2년과10년금리는각각8.10bp,1.90bp내렸다.뉴욕장마감무렵달러인덱스는103.407로,전장대비0.39%하락했다.전거래일서울외환시장마감무렵보다는0.46%올랐다.

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(서울=연합인포맥스)피혜림기자=외국계캐피탈사들의채권조달움직임이분주하다.최근메르세데스벤츠파이낸셜서비스코리아(이하벤츠파이낸셜)가발행을마친데이어이어알씨아이파이낸셜서비스코리아(알씨아이파이낸셜)와폭스바겐파이낸셜서비스코리아(폭스바겐파이낸셜)등도조달을준비하고있다.

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-네가지기술지표가주가에부정적인신호를지속해서주면서미국증시랠리가위험에처해있다는진단이나왔다.20일비즈니스인사이더에따르면로젠버그리서치의데이비드로젠버그대표는"주요평균이새로운기록을달성하고시장환경이강력하면,주가상승세가계속될것"이라면서도"최근의상황은그렇지않다"고말했다.로젠버그는"다우이론과하이일드채권,기술주와고위험주식등네가지기술지표에서광범위한가격상승을확인하지못할수록주요주가지수평균은더취약해지고반전위험이높아질것"이라고경고했다.그는마이너스다이버전스는주가가상승하는동안기본기술지표가하락하며더큰상승신호를확인하지못할때발생한다.강세장에서는일반적으로기초지표의상승이확인되면주가가상승하는경향이있다.그가모니터링하는기술지표중하나는다우이론이다.기업의상품판매가늘면운송기업도함께이익을볼수있다는생각에착안해다우존스운송평균지수를살펴보는것인데,사상최고치를기록한다우존스와달리운송평균지수는아직자체최고치에도달하지못하는모습이다.

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(서울=연합인포맥스)22일서울채권시장은국고채모집발행소식을소화하며다소약세를나타낼것으로전망한다.

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그는"1,340원에서는네고물량저항을받으면서상단저항이나오고있다.1,340원이그동안쉽게뚫린레벨은아니지만매수가세게나온다면뚫고올라갈가능성도배제할수없다"고전망했다.

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-미국의지난해4분기경상적자가전분기보다약간줄었다.미국상무부는21일(현지시간)4분기경상적자가전분기대비16억달러(0.8%)줄어든1천948억달러로집계됐다고발표했다.이는월스트리트저널이집계한시장예상치인2천66억달러보다작았다.3분기경상적자는2천3억달러에서1천963억8천만달러로수정됐다.4분기국내총생산(GDP)대비경상적자비중은2.8%로전분기의2.9%에서0.1%포인트하락했다.상무부는경상적자가소폭줄어든데는2차수입적자가줄어든것이상품적자확대를대체로상쇄했기때문이라고설명했다.상품및서비스수출과해외거주자소득은총19억달러늘어난1조1천800억달러로집계됐다.상품및서비스수입및해외거주자들의이전은3억달러증가한1조3천700억달러로집계됐다.경상수지는상품수지와서비스수지,소득수지등을포함하는개념이다.

시장의관심이집중된올해인하횟수는종전3회로유지됐으나더매파적인견해와의차이는크지않았다.중간값에서한명만이탈했다면올해금리인하횟수는2회로줄어들뻔했다.