19일서울외환시장에서달러-원은전장보다6.10원오른1,339.80원으로거래를마쳤다.이는지난1월17일(1,344.20원)이후가장높은수준이다.

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▲국고채3년물3.383%(+3.5bp)

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일본외환당국의구두개입은이어졌다.스즈키?이치일본재무상은"외환개입가능성에대해발언하기는어렵다"면서도"환율이펀더멘털을반영해안정적으로움직이는것이중요하다"고말했다.스즈키재무상은높은긴장감을가지고환율움직임을주시할것이라고재강조했다.

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플라자합의이후30년이지나도록일본경제는살아나지않았다.물가는줄곧예전보다낮아졌다.아베신조전총리가이끄는정권이재정을풀면서물꼬를찾으려했지만,쉽게나아지지않았다.'오늘이제일비싸다'라는디플레이션은소비와자금융통에모두해악이었다.어두운전망에경제가꼬여버려서다.

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※K-조선미래핵심인재민관이함께양성한다(21일조간)

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RBA는성명에서"합리적인기간내에인플레이션이목표치로도달할수있도록하는금리경로가여전히불확실하며위원회는어떠한결론도내리지않았다"고밝혔다.

그사이현대차의위상은몰라보게달라졌다.전임정몽구회장시기글로벌5위까지성장했던현대차는이제글로벌3위자동차기업이됐고,친환경·전기차분야에서는선두권을달리고있다.