(서울=연합인포맥스)이윤구기자=현대자동차[005380]가산업수요회복세약화와공격적인전기차(EV)가격인하경쟁등에맞서품질경영을바탕으로SDV(소프트웨어중심자동차)전환및EV경쟁력제고로대응한다.

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지난2월에는가격(환율)과거래상대방등을사전에정한계획에따라체결하는현물환'시나리오거래'를진행했다.런던시간대(18:00~24:00)와자정이후(00:00~02:00)거래를나눠시스템을점검했다.

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또재생에너지를국가전략기술투자세액공제대상에추가하고,탄소중립산업법(한국형IRA법)제정으로글로벌산업경쟁력강화에나선다.

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2025년과2026년전망은2.0%를제시했다.이전전망치가각각1.8%,1.9%였던것에서높였다.

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미국국채금리가하락흐름을이어가는것은연방준비제도(Fed·연준)가올해기준금리인하횟수를기존대로유지했기때문이다.시장은연준의첫금리인하시점으로6월을유력하게점치고있다.

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발행금리는입찰일인오는29일오전10시30분국채시장홈페이지를통해별도로공지할예정이다.

제니몽고메리스콧의가이르바스수석채권전력가는지난두달간인플레이션이약간높아진점은당장금리인하의가능성을차단했다라며점도표에올해2번의금리인하가포함될가능성이크다고말했다.