항셍지수는오전거래에서3%밀렸고,H주도3.5%하락하는급락세를나타냈다.

주식시장종목번호

쉘,BP등과맺은계약이추가되며계약물량이2015년이후최대치로늘었다.

신성이엔지주가

운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

주식분석요인

한편스즈키?이치일본재무상은일본은행정책결정에따른경제및외환시장상황을긴밀히주시하겠다고발혔다.스즈키재무상은일본은행의정책변화가반드시디플레이션종말을의미하진않는다고부언했다.

에스에이엠티주가

20일독일통계청은2월PPI가전월대비0.4%하락했다고발표했다.시장예상치는0.1%하락이었다.지난1월에는0.2%상승을기록했다.

팬톤주식

스위스의인플레이션은지난2월에도추가하락해1.2%까지떨어진바있어.

치폴레는오는6월6일예정된연례회의에서주주들의승인을구할예정이라고밝혔다.