운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.
코스피는2.40%올랐고외국인투자자는1조3천억원가량순매수했다.
손상차손은회사가보유중인자산의가치가장부가액보다떨어졌을때이를재무제표의손익계산서에반영하는것을말한다.
BI는오피스뿐아니라상업용부동산부문이광범위하게어려움을겪고있다고진단했다.
올트먼은다른내부자들과마찬가지로소위'락업'기간인6개월간레딧주식을팔수없다.
▲09:002차관의사집단행동중앙재난안전대책본부회의(비공개)
용인클러스터는2019년조성계획발표후인허가문제로개발이지연되다가2022년말상생협약체결후본궤도에올랐다.
간밤달러화는미국의경제지표가호조를보이면서강세를나타냈다.