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(서울=연합인포맥스)황남경기자=손해보험사의'앓던이'였던자동차보험은지난해3년연속흑자기조를보이며효자노릇을톡톡히했다.2010년대업계의누적적자가9조원에이를정도였지만,감독당국과손보사의보험료현실화및보험금누수방지를위한노력이빛을봤다.자동차보험시장의강자현대해상도이러한기조에힘입어자동차보험연속흑자를시현했다.

그는최근옥스퍼드대학의마이클맥마흔교수와함께1987년부터2015년까지연준회의록을분석한결과연준당국자들이매파적입장을취할때기간프리미엄이낮아지는것으로나타났다고전했다.

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연준은"위원회는인플레이션이2%를향해지속해서움직인다는더큰확신을얻을때까지목표범위를줄이는것이적절할것이라고예상하지않는다"고언급해금리인하를위해서는인플레이션이둔화하고있다는더큰확신이필요하다는점도재확인했다.

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카스피애널리스트는AI를대체수익화의지렛대로활용하려는레딧의움직임은사용자의데이터와참여가활발한소셜플랫폼을활용해수익과수익성을촉진하려는독특한성장기회를보여준다며이는전통적인광고를넘어소셜미디어자산을활용하는새로운단계를예고할가능성이있으며,회사가업계에제시하는가능성에흥분된다고평가했다.

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소시에테제네랄(SG)은세계에서마지막으로마이너스금리를유지했던BOJ가금리를인상하며역사적인결정을내렸다면서도올해남은기간금리가동결될것으로전망했다.이후내년에일본정책금리가0.25%,2026년에0.75%,2027년과2028년에각각1.56%와1.75%수준이될것으로예상했다.

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연준에서근무한경험이있는통화정책전문가인김진일고려대학교교수는"정책과관계가없는완전히사적인만남이거나법에서예외를인정한사유를제외한의장일정은공개하도록법으로규정되어있다"고설명했다.

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연준은금리인상보다는첫금리인하를더오래기다림으로써이에대응할수있다.

10년국채선물은3틱오른113.36에거래됐다.외국인이969계약순매수했고증권이761계약순매도했다.

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