(서울=연합인포맥스)남승표기자=서울로출퇴근하는수도권직장인의가장큰고민중하나는통근시간단축이다.지난2004년해외에서발표된'보상받지못하는스트레스:통근의역설'(Stressthatdoesn'tpay:thecommutionparadox)논문에따르면통근에22분(편도)이걸리는사람이통근할필요가없는사람만큼행복해지려면월급여의35.4%를더벌어야한다.

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그런데ETF의구조가복잡하거나해외자산에기초한상품일수록특정주식을몇퍼센트직접가지고있기보다,해당ETF설명에맞는기관간스왑계약여러개로구성하는경우가많습니다.투자자입장에선이럴때스왑계약의만기,아니면만기후다시계약할때발생하는롤링위험과비용,상대기관에지불한수수료등은공개가되지않는셈입니다.

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또한,회계및법률등직접적인내부통제관련업무역량이아니더라도현업출신의사외이사를적극영입하면서전문성을통한업무과정의취약점발견등전반의내부통제프로세스를개선하도록사외이사선임방향성이형성되고있다.

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한전은올해저가고안전성아연-이산화망간(Zn-MnO2)수계이차전지개발,가공배전선로활선작업로봇시스템개발등의연구개발을추진할계획이다.

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21일손해보험업계에따르면삼성화재,DB손해보험,메리츠화재,현대해상,KB손해보험등대형손보사의1~2월평균자동차보험손해율은80.48%였다.

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SKTAICCaaS는별도인프라구축이필요없는클라우드기반월정액구독형상품으로,중소기업도낮은비용으로도입할수있다.

19일금융감독원전자공시시스템에따르면양회장은이날KB금융주식5천주를매입했다고공시했다.