최근인플레이션을두고국내외공급망문제에따른일시적인현상이라는진단이없지않지만,수요측면의인플레이션압력이점점거세지는상황에서과거에익숙했던저물가체제는사실상막을내렸다는평가가대세다.아무쪼록정부가밝힌재정정책과공급정책을통한고물가대응뿐아니라실질소득을갉아먹는인플레이션을잡기위한통화당국의지속적인역할도필요해보인다.(취재보도본부장)

주식데이트레이딩

서울외환시장은FOMC경계감을반영할것으로예상됐다.

로버트기요사키주식

김실장은"수서~동탄구간이용운임이4천450원으로GTX를정기적으로이용하는승객에게부담"이라며"5월시행할K-패스제도를적극적으로안내하고,K-패스시행전에는알뜰교통카드를통해요금할인을받도록지원할것"이라고설명했다.

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특히현대차는부품과제어기등의통합및내재화,설계·공정혁신등을통해EV원가경쟁력을확보하고상품라인업효율화,신흥국최적밸류체인강화등을통해원가절감을달성할방침이다.

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독일의경기전망은개선됐다.

기아차주가오늘

FOMC를대기하며전일레인지와비슷한수준을유지할것같다.1,340원대에서네고물량이상당량나오는모습을보여위로가기엔어려워보인다.다만FOMC에서점도표가수정되며다소매파적으로해석될여지가있다.달러가상승할리스크는대비하고있다.

이밖에도현대차는폐기물을활용한자원순환형수소생산,수소에너지저장·운송·활용에필요한기술개발및수소상용차확대를지속추진할방침이다.