공후보는22일연합인포맥스와인터뷰에서화성은반도체와자동차라는미래먹거리를2개다가지고있다며두산업을묶는융합클러스터를조성해새로운성장동력을만들계획이라고말했다.

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베일리총재는"금융시장이올해2~3회의금리인하를가격에반영하는것은합리적"이라면서도그의견을지지하지는않을것이라고말했다.

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운행간격은출퇴근시간대는17분,그외에는20분이다.수서-동탄구간중동탄역에서성남역을지나는28.33㎞를SRT와공유하기때문에간격이길어졌다.현재이구간의최대이용횟수는120회인데SRT와GTX가각각60회씩나눠가졌다.따라서GTX-A이용자가운행시간에빠듯하게나왔다가차량을놓치게되면어쩔수없이통근시간은늘어난다.

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특히,사외이사확대과정에서가장눈에띄게달라진점은여성사외이사비중을30%안팎으로높여성비불균형을개선하는데주력했다는점이다.

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이성해이사장은"GTX는SRT터널과마찬가지로2.2㎞구간마다21개의비상구를설치했다"며"만일의상황이발생하면가장가까운비상구에서외부공기를흡입하고인근비상구에서공기를배출한다.승객은열차에서하차해가까운비상구로이동하면된다"고설명했다.

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시장참가자들은오후3시30분시작되는우에다가즈오일본은행총재기자회견을주목하고있다.한증권사관계자는"(일본은행이)긴축으로의이행에는신중하다"고말했다.

은행권의한딜러는"그동안금리가상당폭반등하면서연준의매파스탠스는어느정도가격에반영된것같다"면서"예상금리인상횟수가2회로줄어드는등명확한변화가아니라면금리고점인식이부상할수도있다"고말했다.